Levorannan autoliike 90 vuotta.
 
  • Levorannan huollosta taidenyttelyyn Levorannan huollosta taidenyttelyyn Levorannan huollosta taidenyttelyyn Levorannan huollosta taidenyttelyyn
  • Levoranta Listurva puoleen hintaan, nyt 275 Levoranta Listurva puoleen hintaan, nyt 275 Levoranta Listurva puoleen hintaan, nyt 275 Levoranta Listurva puoleen hintaan, nyt 275
  • Reiluun ern Fordeja korko 0% ilman kuluja Reiluun ern Fordeja korko 0% ilman kuluja Reiluun ern Fordeja korko 0% ilman kuluja Reiluun ern Fordeja korko 0% ilman kuluja
  • Iso er Ford Transiteja 0% korkolla  ilman kuluja Iso er Ford Transiteja 0% korkolla  ilman kuluja Iso er Ford Transiteja 0% korkolla  ilman kuluja Iso er Ford Transiteja 0% korkolla ilman kuluja
  • Lentopallolegendojen ajosta Lentopallolegendojen ajosta Lentopallolegendojen ajosta Lentopallolegendojen ajosta
  • Esittelyss Ford Mondeo Hybrid Esittelyss Ford Mondeo Hybrid Esittelyss Ford Mondeo Hybrid Esittelyss Ford Mondeo Hybrid
  • Ford Transit Levoranta 90-juhlamalli ainutlaatuisin eduin Ford Transit Levoranta 90-juhlamalli ainutlaatuisin eduin Ford Transit Levoranta 90-juhlamalli ainutlaatuisin eduin Ford Transit Levoranta 90-juhlamalli ainutlaatuisin eduin
  • Ainutlaatuiset Levoranta 90 -juhlatarjoukset Ainutlaatuiset Levoranta 90 -juhlatarjoukset Ainutlaatuiset Levoranta 90 -juhlatarjoukset Ainutlaatuiset Levoranta 90 -juhlatarjoukset
  • Ainutlaatuinen Nissan Qashqai Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Nissan Qashqai Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Nissan Qashqai Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Nissan Qashqai Levoranta 90 -juhlamalli
  • Ainutlaatuinen Ford Fiesta Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Ford Fiesta Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Ford Fiesta Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Ford Fiesta Levoranta 90 -juhlamalli
  • Ainutlaatuinen Ford Focus Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Ford Focus Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Ford Focus Levoranta 90 -juhlamalli Ainutlaatuinen Ford Focus Levoranta 90 -juhlamalli
  • Levoranta Premium  vaihtoautojen aatelia Levoranta Premium  vaihtoautojen aatelia Levoranta Premium  vaihtoautojen aatelia Levoranta Premium vaihtoautojen aatelia
  • Levorannasta kiinte korko 0,99% Levorannasta kiinte korko 0,99% Levorannasta kiinte korko 0,99% Levorannasta kiinte korko 0,99%
  • Huollamme kaikki merkit. Pyyd tarjous tai varaa helposti verkossa. Huollamme kaikki merkit. Pyyd tarjous tai varaa helposti verkossa. Huollamme kaikki merkit. Pyyd tarjous tai varaa helposti verkossa. Huollamme kaikki merkit. Pyyd tarjous tai varaa helposti verkossa.
  • Ikoninen Mustang nyt myynniss Levorannassa Ikoninen Mustang nyt myynniss Levorannassa Ikoninen Mustang nyt myynniss Levorannassa Ikoninen Mustang nyt myynniss Levorannassa
  • Laaja Fenniakasko 150 Laaja Fenniakasko 150 Laaja Fenniakasko 150 Laaja Fenniakasko 150
  •  Shkauto nissan Leaf vain 35 270  Shkauto nissan Leaf vain 35 270  Shkauto nissan Leaf vain 35 270 Shkauto nissan Leaf vain 35 270
  • Ford Fiestaan nyt koroton ja kuluton rahoitus Ford Fiestaan nyt koroton ja kuluton rahoitus Ford Fiestaan nyt koroton ja kuluton rahoitus Ford Fiestaan nyt koroton ja kuluton rahoitus
  • Subaru Forester X-line  Viimeisi viedn Subaru Forester X-line  Viimeisi viedn Subaru Forester X-line  Viimeisi viedn Subaru Forester X-line Viimeisi viedn
  • Haluamme tarjota parasta. Ja tietysti parhailla eduilla! Haluamme tarjota parasta. Ja tietysti parhailla eduilla! Haluamme tarjota parasta. Ja tietysti parhailla eduilla! Haluamme tarjota parasta. Ja tietysti parhailla eduilla!
  • Opel-henkilautoihin 0% korko Opel-henkilautoihin 0% korko Opel-henkilautoihin 0% korko Opel-henkilautoihin 0% korko
  • Tysin uusi Ford Focus nyt Levorannassa Tysin uusi Ford Focus nyt Levorannassa Tysin uusi Ford Focus nyt Levorannassa Tysin uusi Ford Focus nyt Levorannassa
  • Ford Transit Business  tydellinen kumppani typivsi Ford Transit Business  tydellinen kumppani typivsi Ford Transit Business  tydellinen kumppani typivsi Ford Transit Business tydellinen kumppani typivsi
  • Nissan-etuviikot: Kiinte korko 0,25 %. Ei kuluja. Nissan-etuviikot: Kiinte korko 0,25 %. Ei kuluja. Nissan-etuviikot: Kiinte korko 0,25 %. Ei kuluja. Nissan-etuviikot: Kiinte korko 0,25 %. Ei kuluja.
  • Levoranta extra-hinta - etusi jopa 4 450 Levoranta extra-hinta - etusi jopa 4 450 Levoranta extra-hinta - etusi jopa 4 450 Levoranta extra-hinta - etusi jopa 4 450
  • Ford EcoSport-katumaasturi kampanjaeduin Ford EcoSport-katumaasturi kampanjaeduin Ford EcoSport-katumaasturi kampanjaeduin Ford EcoSport-katumaasturi kampanjaeduin
  • Nissan Micra huippurahoituksella 149 /kk Nissan Micra huippurahoituksella 149 /kk Nissan Micra huippurahoituksella 149 /kk Nissan Micra huippurahoituksella 149 /kk

Ajankohtaista

Leppoisaa lomamatkaa

Juhannuksesta toden teolla käynnistyvä lomasesonki merkitsee monelle mökkireissuille valmistauitumista painavine ostoskasseineen ja täysine kuormineen erilaista lomalla tarvittavaa välineistöä. Matkaan on syytä lähteä levänneenä ja kaikessa rauhassa, jotta perille päästään turvallisesti ja ilman suuria yllätyksiä.

Auton pakkamista on hyvä suunnitella huolellisesti, jotta matkustaminen on mukavaa ja irtotavarat eivät häiritse sen enempää kuljettajaa kuin matkustajia. Liikenneturvan koulutusjohtaja Ari-Pekka Elovaara muistuttaa, että onnettomuustilanteessa irrallaan olevat tavarat voivat aiheuttaa vakaviakin vahinkoja kimpoillessaan sinne tänne. Pelkkä äkkijarrutus voi singauttaa huonosti pakatun kuorman liikkeelle.

Painavat tavarat alas ja eteen

Perussääntö on sijoittaa painavat tavarat mahdollisimman alas ja tukevasti takapenkin selkänojaa vasten. Irrallaan olevat tavarat on hyvä sitoa kuormaliinalla tai -verkolla. Jos autossa matkustaa lemikkejä, myös niille tulee olla kunnolliset tilat. Esimerkiksi koiralle paras paikka on takapenkille kiinnitetyissä laadukkaissa turvavyövaljaissa tai jykevässä häkissä, joka on kiinni auton rakenteissa.

Kun tila alkaa käydä vähiin, voi suksiboksia hyödyntää myös kesällä. Kuormauksessa on syytä muistaa, ettei painavia tavaroita sijoiteta katolle. Liikenneturvan Elovaara selventtää, että hetken miettimisen jälkeen kaikki varmaan ymmärtävät, ettei moottorisahaa voi laittaa suksiboksiin. Jos tila loppuu kertakaikkisesti kesken, isot ja painavat tavarat voi vetää perille peräkärryssä.

Myös peräkärry on kuormattava niin, että painopiste säilyy mahdollisimman alhaalla ja keskellä. Painavimmat tavarat laitetaan akselin päälle ja kuorma jaetaan tasaisesti kärryn pohjan koko alalle. Lopuksi kuorma sidotaan kiinni kunnollisilla liinoilla, mieluummin järeämmillä kuin liian hennoilla. Lasti on kiinnitettävä huolella myös kuomullisessa kärryssä.

Mikäli kuorma ylittää peräkärryn takareunan yli metrillä, on ylitys merkittävä punaisella lipulla. Pienissäkin ylityksissä on oltava varovainen, ettei kuorma muutu takapainoiseksi, jolloin kärryn aisa alkaa nostaa auton taka-akselia.

Ruuhkapaikat Tampereen ympäristössä

Juhannuksena menoliikenne on vilkkaimmillaan torstaina iltapäivällä ja juhannusaattona aamupäivällä. Vilkkaimmilla tieosuuksilla autoja voi olla liikkeellä kaksinkertainen määrä normaaliin verrattuna. Myös tietyöt saattavat hidastaa liikennettä, vaikka niiden aiheuttamaa häiriötä pyritäänkin pienentämään. Pirkanmaan seudulla merkittävimmät tietyöt ovat valtatiellä 3 Lempäälässä ja Sääksjärvellä sekä 12-tiellä Kangasalla. Perinteiseen tapaan ruuhkaa on luvassa myös 9-tiellä Oriveden ja Tampereen välillä.

Juhannusliikenteeseen kannattaa suunnata pahimpien ruuhka-aikojen ulkopuolella. Lisäksi ajoreitti mahdollisine vaihtoehtoineen on hyvä suunnitella etukäteen. Pitkällä matkalla on hyvä varata riittävästi taukoja paitsi kuljettajan, myös matkustajien matkan sujumiseksi mukavasti. Myös karvakuonojen hyvinvoinnista pitää huolehtia taukojen aikana eikä eläintä saa jättää missään tilanteessa kuumaan autoon.

Turvallisesti omalla kaistalla

Uudet autot ovat saaneet viime vuosina lukuisia uusia turvallisuusvarusteita, jotka helpottavat ajamista ja auttavat pääsemään turvallisesti perille. Yksi hyödyllisimmistä varusteista on kaistavahti, joka seuraa auton reittiä tien reunaviivojen ja keskiviivan välissä ja hälyttää, jos auto lipuu pois omalta kaistalta. Fiksuimmat järjestelmät osaavat ohjata auton itse takaisin omalle kaistalle, mikäli kuljettaja ei reagoi varoituksiin.

Esimerkiksi Fordin kaistavahti havaitsee eteenpäin suunnatun kameran avulla, jos auto on vahingossa ajautumassa väärälle kaistalle. Tämän jälkeen se varoittaa tärisyttämällä ohjauspyörää ja näyttämällä merkkivalon mittaristossa. Jos kuljettaja reagoi hitaasti tai ei ollenkaan, avustin kääntää ohjauspyörää ja ohjaa auton takaisin oikealle kaistalle.

Tekniikka toimii maantienopeuksissa ja poistuu automaattisesti käytöstä alle 65 km:n tuntinopeuksilla. Kuljettaja voi myös poistaa kaistavahdin ja –avustimen käytöstä manuaalisesti. Parhaan hyödyn järjestelmä tarjoaa isoilla teillä, joissa on reunaviivojen lisäksi myös keskiviiva on merkitty.

Tavallisimmin kaista-avustin puuttuu tilanteeseen, kun kuljettajan huomio herpaantuu ajamisesta jonnekin muualle. Suuressa osassa uusia autoja kaistavahti on jo vakiovarusteena tai saatavissa, mutta koko Suomen autokannassa varuste on vielä harvinainen. Varuste on tulossa pakolliseksi uusiin autoihin vuonna 2022.

Onnettomuustutkimusinstituutti OTIn tutkimuksen mukaan jopa yli neljännes, 27 %, kuolemaan johtaneista henkilöautojen kohtaamis- ja suistumisonnettomuuksista olisi voitu estää, jos autoissa olisi ollut ohjaava kaista-avustin. Tutkimuksen aineisto koostui vuosien 2014–2016 liikenneonnettomuuksista. Instituutti vertaa avustinta merkittävyydeltään turvavyön keksimiseen.

Nimensä mukaisesti kaista-avustin antaa tukea liikenteeseen, mutta vastuu auton hallinnasta ja ajamisesta on ainoastaan kuljettajalla. Tutkimuksen mukaan tyypilliset tilanteet, joissa järjestelmästä ei olisi ollut apua liittyvät kuljteeajan toimintaan: sairaskohtaukseen tai tietoisesti aiheutettuun onnettomuuteen tai kaistamerkintöjen puutteellisuuteen kulumisen, puuttumisen tai lumeen peittymisen vuoksi.


Innasen parhaat Sammaljoen taidegalleriassa

Entinen Sammaljoen koulu on muuttunut taidegalleriaksi. Autokauppias Aulis Ylönen on puolisonsa Leilan kanssa saattanut vanhan kyläkoulun upeaan kuntoon ja kesäkuun alusta Sammaalla päästään nauttimaan Galleria Akselin taidenäyttelystä, jossa on esillä 101 legendaarisen naivistitaiteilijan Martti ”Huuhaa” Innasen teosta.

Innasen parhaat -näyttely on avoinna joka päivä 1.6.–10.8. 2019 klo 12-18. Sammaljoen taidegallerian osoite on Sammaljoentie 573. Näyttelyyn on 9 € pääsymaksu, eläkeläiset ja opiskelijat 7 €. alle 18-vuotiaat ilmaiseksi.

Lähes kaikki Innasen parhaat -näyttelyn maalaukset ovat Suomen Gallupin Säätiön kokoelmasta, mutta mukana on muutama yksityisen keräilijän työ, yksi niistä Ylösen oma. Sammaljoen taidegallerian näyttely on tiettävästi teosmäärältään suurin koskaan järjestetty Innas-näyttely.

Helsinkiläinen Innanen oli paitsi kuvataiteilija, myös humoristinen iskelmälaulaja ja kirjailija. Innanen tunnetaan varmoja muistoja herättävistä kappaleista, kuten Elsa, kohtalon lapsi ja Esteri, tyttö sadepisarain sekä Urjalan taikayö. Vuonna 68 Innanen levytti iskelmän Gunnar-vierasmaalainen, jonka innoittamana Innanen teki viiden kuukauden kiertueen Gunnar-nimisen pässin kanssa.

Kirjailijana Innanen nousi maineeseen samoihin aikoihin kuin muusikkonakin. Vuodesta 65 hän luki Yleisradiossa seikkailusarjaansa Seikkailija Joe Smith. Kaksi vuotta myöhemmin ilmestyi Seikkailu viitakossa ja sen jälkeen Lippa vinossa.

Kärsämäen asemalta maailmalle

Innasen ensimmäinen oma maalaus oli vuonna 73 valmistunut Kameli Kärsämäen asemalla. Viimeiset kaksikymmentä elinvuottaan Innanen työskenteli yksinomaan kuvataiteilijana. Ensimmäisen yksityisnäyttelynsä hän järjesti elokuussa 76 Galleria Taidepisteessä Helsingissä, minkä jälkeen näyttelyissä seurasi seitsemän vuoden tauko Innasen keskittyessä kehittämään tekniikkaansa. 1980-luvun puolivälissä näyttelyitä oli parin vuoden välein. Sittemmin Innanen kohosi kansainvälisesti tunnustetuksi naivistiksi.

Innasen maalauksissa suomalaisuus näyttäytyy rujona ja hieman yksinkertaisena. Teokset sijoittuvat usein korpimetsien keskelle synkeisiin piilopaikkoihin tai pieniin kyläyhteisöihin. Nenää kaivavat tai tappelevat miehet karvalakit päässään, huivipäiset akat ja savupirttien asukkaat tavoittavat armottomasti, mutta pilke silmäkulmassa jotakin olennaista perinteisestä suomalaisesta kulttuurista ja mielenmaisemasta.

Innasen suosimat ihmissusihahmot eivät vaikuta pelottavilta, pikemminkin veijarimaisilta. Oman osansa satiirista saavat myös yhteiskunnan ilmiöt ja etenkin suuren naapurimaan kummallisuudet. Ylönen vinkkaa katsomaan kuvia tarkkaan, niiden mestarillisesta ironiasta ja parodiasta saa loputtomasti naurunaiheita.

Paikallista väriä Sammaljoen galleriassa

Vanhan koulun yhdessä huoneessa näyttelyä täydentää lapsiperheitäkin kiinnostava naivististen töiden kokoelma ja gallerian kaksi huonetta täyttää Sastamalassa työskentelevän Mikko Ylisen Vapaus ja vankeus -näyttely.

Ylinen on Vammalassa vuonna 1981 syntynyt itseoppinut taiteilija, joka asuu ja työskentelee Sastamalassa. Ylinen on keskittynyt öljyvärimaalaukseen. Aiemmin hän on pitänyt viisi yksityisnäyttelyä Sastamalassa, joiden lisäksi hän on osallistunut useampiin yhteisnäyttelyihin.

– Koska teokseni noin yleensä liikkuvat laajalti eri maailmoissa ja tyyleissäkin, en voi sanoa mitään yksittäistä ajatusta, joka olisi maalausteni taustalla. Ammennan aiheita niin arkipäivän uutisista kuin Raamatustakin tai yhtä hyvin myös tähtitieteestä tai psykologiasta. Unohtaa ei sovi tajunnanvirran merkitystä tai puhtaasti esteettisiä lähtökohtia. Edellä olevasta voi aavistaa, että vaikka itse ajattelisinkin taiteellani kertoa tietyn viestin, on silti katsojalla riittävästi liikkumavaraa teosten tulkitsemisessa, Ylinen valottaa maalaustensa tematiikkaa.

Vapaus ja vankeus -näyttelyssä olevat työt ovat valmistuneet vuosina 2011-2019. Ensimmäisessä huoneessa liikutaan vähintäänkin taiteellisen vapauden ilmapiirissä, kun taas toisessa huoneessa pureudutaan mm. teknologian ja totalitarismin suhteeseen. Näyttely on avoinna samoin aukioloajoin kuin Innasen parhaat -näyttely.

Iso Transit uudistuu: kaikkien aikojen lykkin ja tehokkain

Suomessa isojen 2-tonnisten pakettiautojen luokkaa hallitseva Ford Transit on uudistumassa. Jo ennestäänkin ajajan autona tunnettu Transit on uudistusten myötä vielä kuljettajakeskeisempi ja toiminnallisempi. Uutuuden tuotanto on pyörähtänyt käyntiin ja mallisto on myynnissä Levorannassa. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen kesän lopulla.

Uudistuva Transit-mallisto tulee myyntiin kahtena varusteversiona: kattavasti varusteltu Trend sekä vielä ylellisempi Limited. Etuvetomallien lisäksi saatavissa on takavetoiset versiot sekä mallistoon palaavat ja erittäin odotetut AWD-nelivedot.

Moottorivalikoimassa on kolme versiota 2-litraisesta EcoBlue -dieselmoottorista. Teholukemat ovat 130, 170 ja 185 hevosvoimaa. Tehokkainta versiota lukuunottamatta moottorit ovat kevythybrideitä, joissa muun muassa jarrutusenergiaa varastoidaan 48-volttiseen akkuun. Sähköä käytetään tuomaan lisävääntöä moottoriin sekä sähköisten apulaitteiden käyttöön.

Uudistuvassa Transitissa käytetyt materiaalit ovat entistä laadukkaampia ja tyylikkäämpiä. Erityistä huomiota on kiinnitetty melu-, ääni- ja värinätasoihin, joten ohjaamon äänimaailma on tasapainoisempi. Tämän huomaa esimerkiksi ovia suljettaessa. Auton valmistuksessa on kiinnitetty huomiota auton kantavuuteen, jota on saatu kasvatettua valmistamalla mm. väliseinä ja konepelti entistä kevyemmistä materiaaleista.

Uutta ilmeessä, toiminnallisuus edelleen kunnossa

Transitin ohjaamo on kokenut täydellisen uudistuksen, ja auton ilme muistuttaakin uuden Transit Customin sisätiloja. Uudessa kojelaudassa on entistä enemmän säilytystilaa ja mittaristo, näytöt sekä ohjauspyörä on muotoiltu uudelleen ja auton hallintalaitteet on sijoiteltu ergonomisemmin. Työpaikalla viihtymistä parantavat uudet äänentoistä- ja viihdejärejstelmät, joihin on myös saatavissa 8-tuumainen värikosketusnäyttö. FordPass Connect –modeemi on myös saatavilla uuteen Transitiin.

Ulkoisesti Transitin suurimmat muutokset kohdistuvat keulan ilmeeseen. Erittäin toimivaksi ja hyväksi koettua takaosaa ei ole muutettu. Etusäleikkö on saanut uuden ilmeen ja puskuria sekä konepeltiä on muotoiltu uudelleen. Konehuoneen kansi on valmistettu alumiinista, jotta auton omapainoa on saatu alennettua ja vastaavasti kantavuus on parantunut. Keulalla tuikkivat uudet LED-päivävaloilla varustetut ajovalot, joihin saa myös Xenon-ajovalot pimeän turvaksi.

Uuden Transitin kuormatila on edelleen 2-tonnisten pakettiautojen parhaimmistoa. Tarjolle on tullut myös paljon uusia valinnaisvarusteita, jotka lisäävät kuormatilan käytettävyyttä entisestään. Osa näistä varusteista on tulossa tarjolle myös jälkiasenteisina lisävarusteina. Kuormatilan väliseinä on nykyään kevyttä, mutta erittäin lujaa komposiittia.

Levoranta ja Fordit koeajokiertueella

Levoranta lähtee koeajomatkalle Säkylään ja Sastamalan Häijääseen tämän viikon torstaina 23.5. ja perjantaina 24.5. Tule koeajamaan uudet Fordit ja vaikka kättelemään toukokuun parhaat kaupat. Sekä Häijäässä että Säkylässä arvotaan päivän aikana paikalla poikenneiden kesken aito kotimainen Jopo-polkupyörä.

Torstaina 23.5. klo 8.30–13 koeajokaravaani suuntaa Säkylän torille, jossa pääset koeajamaan kompaktin katumaasturi Ford EcoSportin, Vuoden autona palkitun uuden Ford Focuksen sekä pakusuosikki Ford Transit Customin. Tule rohkeasti kaupoille Jorman, Paulin ja Jarin kanssa!

Perjantaina kiertue jatkuu klo 10–18 Häijääseen Säästömarketin pihaan, jossa koeajettavissa ovat tuliuusi Ford Mondeo Hybrid sekä suursuosikki Ford Focus. Maunu esittelee mielellään uutuudet ja tekee kovan tarjouksen uudesta autosta. Levorannasta löytyy jopa 150 uutta Fordia heti ajoon!

Täysin uusi Ford Focus on pakattu täyteen uudenlaista, älykästä tekniikkaa, joka tekee ajamisesta entistä helpompaa ja nautittavampaa. Focus on ensimmäisenä saanut Fordin uuden, hienostuneen 8-vaihteisen automaattivaihteiston. Vaihteisto vaihtaa entistä tasaisemmin ja tiheämpi vaihdeväli näkyy parantuneena suorituskykynä. Perinteinen vaihdekeppi on korvattu konsoliin asennetulla pyöreällä vaihteenvalitsimella, mikä tekee sisätilojen asettelusta selkeämmän ja modernimman.

Ford EcoSport on ulkoiselta olemukseltaan uskollinen Fordin SUVien rohkealle ja dynaamiselle tyylille, joka on aiemmin nähty keskikokoisessa Kugassa ja isossa Edgessä. Uusi EcoSport on kaupunkiympäristöön suunniteltu ketterä auto, joka viihtyy myös epätasaisessa maastossa.

Uudessa Ford Transit Customissatyöpäiväsi on mukavampi ja tehokkaampi. Transit Custom on tunnettu kestävyydestään, käytännöllisyydestään ja luotettavuudestaan. Nyt suosikkipakussa on entistäkin enemmän fiksuja ominaisuuksia ja työntekoa helpottavaa tekniikkaa. Transit Custom on myös entistä taloudellisempi sekä erittäin tyylikkäästi muotoiltu ja viimeistelty. Auto on saatavana kuusivaihteisella manuaali- tai automaattivaihteistolla.

Uusi Ford Mondeo Hybrid Wagon tarjoaa sähkö- ja bensiinimoottorin saumatonta yhteistyötä. Tyylikkään ulkoasunsa ja älykkäiden ominaisuuksiensa lisäksi uusi Mondeo Hybrid tarjoaa käyttöösi parhaat puolet molemmista moottoriteknologioista. Mondeo Hybrid on saatavana sekä neliovisena että farmarina. Varustevaihtoehdot ovat kattavasti varusteltu Titanium, urheilullinen ST-Line ja ylellinen Vignale.

Levorannan Autoliike Oy

Avoinna

Ma: 10:00 - 18:30
Ti: 10:00 - 18:30
Ke: 10:00 - 18:30
To: 10:00 - 18:30
Pe: 10:00 - 18:30
La: 10:00 - 15:00

Meistä

Rekrytointi
Haku
Palaute
Info
Tietosuoja